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Tráfico empezará a informar de dónde están todos los radares
La DGT ha propuesto como medida "inmediata" que los radares que gestiona sean visibles, de corta duración, ubicados en múltiples desplazamientos y con advertencia previa. La directora general de Tráfico, María Seguí, ha anunciado este compromiso durante la Comisión de Seguridad Vial en el Congreso de los Diputados.
Todos los radares, tanto los fijos como los móviles, estarán visibles para el conductor, según ha anunciado la directora general de Tráfico, María Seguí, cuyo departamento publicará periódicamente en su página web los 1.200 tramos de vías en los que se intensificará la vigilancia de la velocidad. Seguí ha realizado este anuncio en su comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, donde además de dar cuenta de los datos de la siniestralidad vial en 2014 y en el pasado mes de enero, ha enumerado algunas de las medidas previstas por su departamento.
Entre ellas, hacer visibles todos los radares y el traslado de muchos de ellos, móviles, a las carreteras secundarias, que concentran el 80 por ciento de los accidentes con víctimas. Además, los radares distinguirán el tipo de vehículo que ha cometido la infracción para así aplicar la sanción en función del límite de velocidad establecido para ese tipo, y actuarán con criterios homogéneos en todo el territorio competencia de la DGT. Todos deben funcionar de la misma manera, ha enfatizado Seguí, y, por supuesto, aplicar el margen de error legalmente establecido.
Baremo 2015 accidentes de tráfico
En breve se publicará el baremo que regulará las indemnizaciones por accidentes de tráfico para el año 2015. Desde hace un tiempo se hablaba que iba a producirse una modificación de dicho baremo que no ha sido modificado desde el año 1995, posiblemente lo hagan coincidir con la actualización para el año 2015 que generalmente se suele producir en el mes de febrero de cada año.
El año pasado 2014 no publicaron la actualización hasta Marzo, con lo que muchos abogados que celebraron juicios en los meses de Enero, Febrero y Marzo, dejaron de reclamar para sus clientes los importes actualizados.
Aproximadamente se celebraron unos 60.000 juicios de tráfico en el primer trimestre a una media de 4.000 euros por reclamación significa que con el retraso de la publicación las Aseguradoras se Ahorraron 7.200.000 Euros en Indemnizaciones.